<a href="https://binance-bitget.com/yeojuehon/" target="_blank" rel="noopener" title="여주이혼변호사" class="seo-link good-link">여주이혼변호사</a> 물리학자들은 공항이나 콘서트장 소음을 차단하는 설계 법칙만으로는 로켓의 소음을 조절하기 어려울 것으로 보고 있다. 로켓에서 발생하는 소음은 바람에 의해 다양한 방향으로 이동하기도 하고 대기층과 지표면의 다양한 물체에 부딪히거나 굴절되는 등의 현상이 일어나기 때문이다.
<a href="https://binance-bitget.com/yeojuehon/" target="_blank" rel="noopener" title="여주이혼전문변호사" class="seo-link good-link">여주이혼전문변호사</a> 스페이스X는 언젠가 화성으로 사람을 이주시키기 위해 앞으로 더 많은 시험 비행을 할 예정이다. 켄트 지 미국 브리검영대 물리천문학과 교수는 26일(현지시간) 뉴욕타임즈를 통해 “로켓 소음 문제를 해결하기 가장 좋은 시기는 문제가 고착화되기 전”이라며 “발사 중단을 촉구할 수 없으니 소음을 줄이는 방법을 찾아 나가야 한다”고 말했다.
스텔스 전투기인 ‘F-22’의 소음을 연구한 적이 있는 지 교수는 스페이스X가 팰컨9를 자주 발사한다는 점에서 현재는 팰컨9 중심으로 소음 연구를 하고 있다. 가장 중점적으로 연구하는 부분은 초음속으로 지구에 귀환하는 팰컨9 부스터가 왜 3단계 ‘소닉 붐’을 일으키는지다..
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